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在攻读建筑学那会儿，我们有一门中国建筑史的课程，课本上那些晦涩难懂的理论之间，总会有些插图作为调和，精美大气的中国古建筑常常被以米黄色老照片的形式呈现出来，而照片标识中出现最多的地点就是山西。无论是现存最古老的唐代木构建筑；还是现存最大，最高，纯木结构佛塔；亦或是现存最完整，极少数能将道、佛、儒三教合一的寺庙，等等，它们的坐标，无一例外都是在山西。于是这颗想去山西的种子，早早种下了，我想走近这些历史建筑，用手去触碰千年的纹理，想以自己的尺度，去丈量那些古老匠人设计的空间。 只是没想到毕业后的两年，事业的重心慢慢从建筑行业转移，哪怕仍对建筑抱有热爱，但那种因为某个建筑而特意去安排一次行程的机会，逐渐变少了很多，去山西走走的种子也就越埋越深。直到去年黑神话悟空的横空出世直接带火了山西，社交媒体上开始频繁刷到山西古建筑的帖子，我依然没有动心，我太烦凑热闹这件事儿了。 真正起心动念，是因为看到一则应县木塔附近有明火燃烧，文物保护堪忧的新闻，这场火也一下子点燃了我藏在心里的那颗种子。人们常说明天和意外永远不知道哪个先到来，黑天鹅满天飞的时代，能抓住的只有当下，既然有执念想去，而且人又在国内，那为何不马上出发。 出发向北 查机票，订酒店，从春节后到出发去澳洲前的日子里，我算了一下，最多有七天的时间可以安排，这也就意味着茫茫大的山西，必定要有割舍。于是我把行程的重心放在了晋北大同，以大同为中心，经应县，朔州，抵五台山后折返。而后又因为回程从大同到上海没有直飞的航班，我选择了一趟转机经太原停二十四小时的班机，收获了太原晋祠这个+1。 出发前我其实做好了冬季的山西可能会很冷的准备，又是厚衣服又是厚帽子又是暖宝宝，但落地后彻骨的天气和大风还是彻底击碎了一个南方人的心理预期。听司机师傅说我赶上了大同最冷的那几天，看某书说那一周大同低温排全国前四。刚买的水背着它在户外走一个多小时，准备再喝的时候发现里面结起了小冰块，零下二十八度的最低温刷新了我对于人体可感寒冬的认知。 凛冽的寒风裹着极低的气温，试图钻进脖颈和裤腿的每一处缝隙里，抬手举起相机或是手机，裸露的皮肤不出几分钟就会被冻的通红。 除了天气之外，大同真的是一个不怎么能挑的出毛病的旅行目的地，市内的公交和打车便宜，古城内外还有共享单车，去哪里都很方便。餐饮以面食为主口味偏酸甜，基本上没踩到雷。 食在大同 我去吃了风很大的老库火锅，烟火气非常重。点了一份招牌牛腩锅，铜炉老火锅里塞满了牛腩，牛筋，冻豆腐，白菜，各种丸子，一两人吃的话点一个小份绝对够了，口味咸鲜，带着胡椒的呛，锅里的每一个元素都被炖的非常软烂，吸满了汤汁。几乎每桌都点了羊肉串和炸馒头，试了一下是真的很不错。 我去了龙聚祥烧麦馆，在门口排了近半个小时的队，进到里面宾客满席，服务员把我引到了一个小桌子边上，非常热情耐心的端茶介绍菜单布置我卸下的背包和羽绒服，安顿完我这边她又紧接着热情的去照顾其他桌。肉眼可见的忙不过来，但那种对每一桌顾客都出自真心而非套路式的关切让我对这家店有了非常不错的第一印象。点了一份雪花羊肉烧麦，一份古法糖醋里脊，口味都非常不错。羊肉烧麦皮薄馅多且多汁，并没有什么膻味，蘸上一点醋，鲜味在口腔里膨胀；古法糖醋里脊和上海的糖醋里脊非常非常像，但是更酥脆，醋香也更浓郁。可惜一个人吃不了太多，不然真的很想试试他家其他的几个招牌菜。 我去了紫泥369粗粮季，同属于大同老字号，这家的排队人气比隔壁的龙聚祥还要更旺，取上号了以后在附近转了足足一个小时才叫上。落座扫码点菜，点上了一份在大同几乎家家都有的黄米凉糕，一份看上去蛮有特色的梅干菜鸡翅，以及一份老大同过油肉。黄米凉糕很有特色，入口凉凉的，不粘牙也不是很甜，糯糯的，香里带着些清甜；梅干菜鸡翅有点类似于可乐鸡翅的基础上加入了梅干菜，如果梅干菜的口味更重些会更好；老大同过油肉也是一道从未在江浙地区吃到过的菜，口味酸酸甜甜的，肉很嫩，口味并不重，上桌仍飘着锅气。 关于这次的行程 说完吃的，我们来说说这一次的行程。 第一天的中午抵达大同，简单转了转古城建立了一些基础概念以后，我把一整个下午交给了大同市博物馆。傍晚从博物馆出来后气温来到了零下十几度，取消了夜游古城墙，吃过晚饭便早早回了酒店。 第二天是大同市内的一日游，以寺庙为主，去了善化寺、法华寺、九龙壁、五龙壁、华严寺，以及梁思成纪念馆。 第三天，一早取到自驾车，从大同出发，直奔悬空寺和应县木塔，这两座景点相隔不近，景点内也非自驾可直达，需坐景点的短驳车，这样一折腾，竟也花了一天。 第四天，从浑圆县醒来，去看了看永安禅寺和圆觉寺砖塔，随后直奔五台山，去拜访这次旅行的两座年份最古的寺庙：佛光寺和南禅寺。 第五天，一路由五台山开回大同，抵达时已近正午，还了车，再回到古城里查漏补缺。去看了城墙上复建的乾楼，准备去代王府的时候天空扬起了拇指大的飞雪，伴着大风打在身上，实在冻的难以忍受，取消了户外的行程。正好第六天一早六点多的飞机飞太原，早早休息迎接这因转机得来的太原行程。 抵达太原后，放下行李，一刻都不耽搁，直奔晋祠。这是一座倚山傍水面积巨大的皇家祭祀园林，现存大量清、明、元、金，和宋期间的历史建筑，品类多而且造型独特，不少在建筑史上都堪称一绝。比如“鱼沼飞梁”、“圣母殿”、“献殿”，等。沉浸在古建筑群里边走边拍，出来时已是下午，赶紧打车去市区内的崇善寺和纯阳宫，可惜晋祠距离太原主城区实在太远，赶到的时候已经错过了两座寺庙最晚入园的时间，只能把遗憾留给下次弥补。简单逛了逛五一广场，沿着钟楼步行街寻觅了一些本地小吃，比如恒義诚·老鼠窟元宵，比如上帝炸鸡，这俩家本地老字号都非常不错。 整个行程受到极端低温的影响并不算特别紧凑，但仍然丰富，囊括了相当多只属于这片土地的历史建筑，所以我把它推荐给热爱历史、文化、建筑的所有人，无论男女老少都很适合来看看。记的避开冬季，这样可以更舒适得去享受山西，记得在各个古迹都尽可能的请讲解，不然如果是囫囵走一圈，定会错过大量的建筑和历史细节。 关于大同市区的那些古寺 大同市区内遍布古刹，从何入手？如果你的假期时间不多，又想看到精华，建议你就看这么几座：善化寺、法华寺和华严寺，顺路你还能看到九龙壁和五龙壁。入了城门如果还有时间，那就去看看古城墙和代王府。这其中除了华严寺和代王府需要门票外，其他都可以免费浏览。 当然我们选择这几座古寺的原因并不是因为不要门票，而是在在粗看似乎平平无奇的外表下，藏着跨越千年的故事。 我们先从善化寺开始，这座最早起源于唐代，历经辽金重建、明代更名、清代修缮,并遗留至今的古建筑，是国内现存规模最大、保存最完整的辽金寺院之一。整座寺院坐北朝南，沿中轴线依次为天王殿、三圣殿、大雄宝殿，两侧辅以普贤阁、文殊阁（复建）及配殿。其中面积最大的大雄宝殿就是辽代的建筑，面阔七间，单檐庑殿顶，殿内存有三十四尊金代的塑像，均保存完好，主尊五方佛高三米，衣纹细致流畅，背光饰火焰纹，体现了 “唐风金韵”的魅力。 在它前面的三圣殿，你一定要仔细注意它的柱子和斗拱，三圣殿仅用了四根金柱支撑屋顶，极大的扩展了内部空间的灵活度，其斗拱则呈莲花状，美观的同时不失功能。梁思成当时考察至此，对它盛赞有加。三圣殿内有一尊朱弁碑，记载金代寺庙重建的过程，极具历史价值。 尾声 所以这座慢慢倾斜中的千年古塔也就有别于了其他的景点，你并不会知道下一次是否还能完整的见到它（毕竟一旦开始修复，塔身的大部分样貌也会被遮蔽起来），所以抓住当下，趁着假期，即刻出发吧！
上一个版本使用的是推扣结合底部螺丝固定的极简设计，虽然能将厚度压缩的很薄，但是由于铝合金本身是有弹性的缘故，实际上会导致顶部及左右两侧无法抗拉扯，为了保留推扣的拼装方式下尝试过很多种方案感觉强度都不靠谱。最后还是参考了16寸第二代的设计，同步更新成一样的上下拼装，侧面用螺丝紧固的设计。这样最主要的正面和背面观感是最好的。侧面虽然有一圈的拼缝，但因为使用了定制的 CD 纹螺丝，其实相比于整面纯铝的简洁，反而侧面多了一分机械工业风。 总之，现在这个结构设计不管从美观度还是实用性上看，都趋近于完美了。 后续不管是什么其他尺寸，完全可以基于当前的结构设计，根据不同尺寸面板的参数调整一下对应的面板槽就可以了，实现举一反 N 的效果。
虽然没有特别深度地游览，但是南昌给我的印象还是相当不错的文化底蕴、人文气息都很浓厚。并不是一个互联网上批评的“没有存在感并且旅游设施差的城市”。南昌的底蕴深厚并不是马上能够令人感觉得到的，个中滋味需要仔细体会。或许打卡观光式的出游或许不适合这座城市。 如本专栏的往期一样，拍照设备仍然是经典的索尼A7C套机 + 徕卡M6。由于在南昌的那两天天气以阴雨为主，彩色照片并不出彩，所以拍摄主要以黑白为主，胶卷也使用的是爱克发APX400黑白卷（辅以少量柯达5207电影卷）。APX400在表现方面相当出乎我的意料明暗过渡均匀、颗粒度相当细腻，不逊于一些感光度在一两百的低速卷，并且价格实惠。推荐玩黑白胶片摄影的朋友尝试一下。
我是火车迷。在众多旅行方式中，我对于火车旅行近乎是痴迷的。因为火车最是浪漫，陌生的旅人，流动的风景。看着窗外的景物往后飞快退去，渐行渐远，开始明白苏轼的那句“人生如逆旅，我亦是行人”。 是的，我们又去坐火车了。 这次参加的是中国首列跨境旅游列车“星光·澜湄号”的内测首发，走了个昆明-磨憨-磨丁-琅勃拉邦-万象的往返。整个体验行程4天3晚。这可是Y字打头的旅行专列哦。科普一下，Y是旅游列车，调度等级是特快。 众所周知，“中国高铁”是世界先进高铁技术的代名词。 我国的高铁技术也一直在对外输出，帮扶一带一路上的其它国家。其中有一条是泛亚铁路，从云南昆明出发，连接东南亚诸国，最终抵达新加坡。目前这条铁路，从昆明到老挝万象这一段，已经实现完全通车运营了。在泛亚铁路的带动下，老挝开始富起来了。去年我们也坐着火车去到过琅勃拉邦。只是万万没想到，今年旅游专列居然也这么安排上了。果然是中国速度。
那日，秋雨绵绵， 还是决心去桐庐大奇山走走。 置身于此的每一个瞬间， 这里的每一处景色， 都让人觉得仿佛走进了王摩诘的诗里。 《鹿柴》云： 空山不见人，但闻人语响。 返景入深林，复照青苔上。 诗佛终究是诗佛， 如果李太白是豪放，是洒脱，是浪漫， 那王摩诘就是智慧，是无为，是大道。
很喜欢原木色风格，超级简约，让人一看就觉得心里很舒服。它强调以简驭繁，没有复杂的造型设计，视觉上非常简洁大气。营造的家居环境，可以让我们在忙碌的生活中，找到一片宁静的小天地。大量选择实木家具、藤编、棉麻材质，还有绿植和花卉的点缀，为空间增添了生机和活力。这半年多独自在房间里看书的时间变多了。
2024年嬉游最大项目是什么？不是618、不是919、也不是双11，而是我们的南极包船。我们第一次做如此重的项目，可紧张了。好在，终于也算是成功。 Processed with VSCO with g6pro preset 今天的文，是今年嬉游南极包船行程的回顾。当然这也是会是一份南极行程的详细攻略加游记。如果你要去南极，今天的这篇文章是会对你有所帮助的。明年我们也有一定的概率包（目前没有确认是南极还是北极），可以敬请期待一下。 为什么要包船？ 我们陆续推过好多次南北极项目，发现大家在南极旅行上的痛点，主要是语言和旅行习惯。南极不同于其它，对于英语的要求会更高。因为有每天的行程回顾、探险活动、讲座，以及你总要认识看到的是什么动物，有什么习性。只有包船了，讲座和每日行程回顾才会有同声翻译。你去南极不仅仅是看风景的，是需要知道一个所以然的。另外，包船还会有中文的每日行程、中文的落地导游、中文菜单、以及中式餐饮。最最最重要的是，南极只有国人包船，才会让你有可能去到长城站。非国人包船，其实没那么热衷去长城站（同时也不太容易申请下来）。登上长城站的那一刻，真的很自豪！ 为什么选择ATLAS、以及为什么选择船去飞回的航线 我们包的是ATLAS旗下world-voyager号探险邮轮，2023年下水的200人内的小型奢华探险船，是好船。主要原因是ATLAS厚道，去年有一次航线取消，ATLAS给大家升级到了更好的邮轮（我们有读者被升级到了庞洛），还补偿了一定机票改签的费用。南极水太深，出问题的也多，今年都已经有4艘船出了故障，和厚道的船方合作，放心一些。ps：今年我们是真有被不靠谱船方坑到过。其次，去南极选择200人以下的小船很重要。因为南极公约规定每艘船每次登陆的人数不能超过100人，200人的小船正好可以一组巡航一组登陆，理论上来说每人每天可以登陆和巡航各一次。 在航线上，我们选了船去飞回的线路。性价比相对高，比双飞往返可便宜太多了。两种不同体验，既可以感受船过德雷克海峡时的惊涛骇浪，也能享受到飞跃德雷克海峡的舒爽。不担心延误，飞南极太受天气影响，延误1-2天的案例比比皆是。仅回程选择飞，你就算延误，也是多待在南极，不亏。
清代刘学询的庄园占了西湖西最好的一块地方，三面临湖，一面靠山，因环境优美，建筑精巧，被誉为西湖第一名园。 现在变成了国宾馆，因为部分西湖沿线是在酒店内部，苏堤西边的西里湖就好像是酒店的内湖，酒店内部的沿线是整个西湖最安静，最休闲，人最少的地方。 旁边就是茅家埠，真的是美不胜收。 感谢新时代，原本权贵独享的景色现在普通人也能感受了。
今年春节的时候身边又一位亲戚因病离世，整个家庭忙碌的同时也完全没了春节的氛围。 虽说我们平时时常会见面，也知道她染病多年，接受过多次手术，大家早有心理准备，但是看过她离世前身体的痛苦，明知自己时日不多，但一直在亲自做着身后事的安排，心中还是无限悲悯。也想到我父亲离世时需要很长时间才能走出阴霾，需要每天午夜梦回时候去用自己有限的哲学知识去想明白整个人生，才能给自己一个生命的意义在哪里的合理解释。 每个人生的后半程，注定会在不断地告别中度过，与亲人故交告别，最后自己也与这些熟悉的一切告别。那岂不是人生只有慢慢的灰暗，来这世上一遭又有何意义呢？ 天气渐渐地暖和起来，早晨起床又能够听到窗外叽叽喳喳的鸟叫了，它们不知道是不是还是去年的那一批呢？我每年都会去看的去拍的那些花儿，一茬接一茬的开放着，梅花后是杏花，杏花后是樱花和桃花，了然于胸，没有激情，但却每年都有期待看到它们绽放。 其实人生不就是一个周而复始的轮回么？而最重要的那个东西就是情感。就像我反复地读的那些古人的字句， 是“盖将自其变者而观之，则天地曾不能以一瞬；自其不变者而观之，则物与我皆无尽也”，也是“向之所欣，俯仰之间，已为陈迹，犹不能不以之兴怀，况修短随化，终期于尽！”所以“惟江上之清风，与山间之明月，耳得之而为声，目遇之而成色，取之无禁，用之不竭”，所以“仰观宇宙之大，俯察品类之盛，所以游目骋怀，足以极视听之娱，信可乐也”。苏轼说：此心安处是吾乡。 如今的世界绚丽多姿的精彩，也光怪陆离的浮躁，可千百年来中华民族的精神家园从未变过。众生皆苦，惟愿所有人都能把自己的心安放得好好的，不惧任何艰难，与一切美好不期而遇。
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